Renault gana a Porsche

En 1976 un ingeniero de Renault tomó una decisión loquísima.

Cogió el modelo más vendido de Francia.

Un coche pequeño.

Barato.

Pensado específicamente para la ciudad.

Y lo transformó en una bestia de los rally.

Le quitó el motor de delante y lo puso detrás del conductor.

Le añadió un turbo.

Y lo mandó a competir contra los gigantes de la época:

Lancia,

Audi

y Porsche.

Nacía el Renault 5 turbo.

160 caballos en un motor de apenas 1.4 litros.

Un Porsche 911 de la época daba 180 caballos con un motor de 3 litros.

Una locura.

¿Resultado?

Victoria en el Rally de Montecarlo en 1981.

Era su primera participación.

La segunda versión, el Turbo 2, fue aún más revolucionaria.

Menos aluminio.

Más acero.

Interior simplificado.

Precio reducido al máximo.

Menos de 1.000 kilos de peso.

Se fabricaron únicamente 5.000 unidades.

Hoy son piezas de colección.

No se consiguen por menos de 150.000 euros.

Un coche de pueblo que alcanzó la excelencia.

Porque los valientes siempre parecen locos…

hasta que ganan.

El futuro es para los audaces.

¿Cuándo fue la última vez que empezaste a vivir?

¿Cuándo te atreviste a hacer algo que realmente mereciera la pena?

¿Cuántas veces te has conformado creyendo que era lo que merecías?

Esa ha dolido.

Lo sé.

No importa que hayas nacido como un Renault 5.

Siempre estás a tiempo de cambiar.

De transformarte.

De ser atrevido.

Y de dejar de competir en la categoría que otros han decidido por ti.

Porque el problema nunca ha sido empezar siendo pequeño.

Sino decidir quedarte así…

para siempre.

Te leo.

Iñaki Arcocha

[email protected]

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